12 Perusahaan Divonis Bersalah Melakukan Kartel Ayam

Antam Memasarkan Emas Batangan Bermotif Batik

, Yogyakarta - PT Bermacam Tambang (Persero) Tbk atau Antam cetak serta pasarkan emas batangan bermotif batik. Ada empat motif batik sebagai jagoan penjualan emas batangan di Yogyakarta, yakni motif kawung, sido mukti, parangan, serta mega mendung.

Perusahaan itu buka butik emas ke-13 serta pertama di Wilayah Spesial Yogyakarta, Selasa, 16 Februari 2016. Persisnya ada di Jalan Laksda Adisucipto Nomor 26, Yogyakarta. Kami tawarkan investasi berbentuk emas batangan. Ada yang bermotif batik, kata Agus Zamzam Jamaludin, Direktur Operasi Antam di Yogyakarta, Selasa, 16 Februari 2016.

Butik emas logam mulia (LM) 999,9 di Yogyakarta adalah butik ke-13 yang dibuka. Awalnya, butik yang sama telah dibuka di Jakarta, Bandung, Surabaya, Medan, Bali, Semarang, Palembang, serta beberapa kota besar yang lain.

Emas batangan bermotif batik itu telah dikeluarkan pada 16 Desember tahun kemarin. Market share penjualan emas batangan bermotif batik untuk di Yogyakarta diperkirakan benar-benar terbuka mengingat warga senang berinvestasi emas serta senang motif batik.

Emas batik adalah produk emas batangan yang diciptakan bermotif batik Indonesia yang disebut representasi budaya nasional, kata Agus.

Ia mengimbuhkan pembukaan butik logam mulia di Yogyakarta ini akan meningkatkan hasrat orang berinvestasi emas. Memang beberapa orang yang berinvestasi lewat beberapa bidang. Tetapi investasi emas batangan ini tawarkan pilihan yang menarik di dunia investasi.

Volume penjualan emas di perusahan terbuka ini naik tajam pada 2015, yakni sampai 14.179 kg. Pada 2015 volume penjualan emas Antam naik tajam sebesar 42 % dibanding 2014.

Automatis, kata Agus, penghasilan perusahaan naik tajam, yakni sampai Rp 7,31 triliun; atau naik 49 % dibanding tahun awalnya. Antam menghasilkan emas dari Pongkor serta Cibaliung.

Diluar itu, Antam memurnikan emas dari faksi ke-3 di semua Indonesia lewat unit usaha pemrosesan serta pemurnian logam mulia. Antam adalah hanya satu pemegang sertifikasi London Bullion Market Association (LBMA) di Indonesia.

Menurut General Manajer Logam Mulia Business Unit Dody Martimbang, sesudah pembukaan butik logam mulia di Semarang, peminat banyak yang hadir dari Yogyakarta. Jadi pembukaan butik di Yogyakarta adalah kekuatan besar untuk meningkatkan usaha serta investasi warga pada emas batangan.

Nilai emas selalu naik walau rupiah melemah, tuturnya.

Seniman serta budayawan Didik Nini Thowok yang ada dalam pembukaan butik akui suka berinvestasi emas. Karena, tidak hanya memberikan keuntungan, berinvestasi emas jadi adat turun-temurun dari keluarganya. Dari mbah-mbah gw, jika menabung, ya, menabung emas. Itu telah adat, tuturnya.

Ditambah lagi, sekarang telah ada emas batangan bermotif batik yang disebut punya Indonesia. Tidak ada emas bermotif batik di dunia terkecuali di Indonesia. Harga emas batangan bermotif batik tambah mahal sedikit dari emas batangan yang lain. Bila emas batangan per 10 gr di jual Rp 5.320.000, emas batik di jual Rp 5.770.000 per 10 gr.

Emas batangan bermotif batik itu di jual dengan berat beragam, yakni 10 gr serta 20 gr. Investasi emas batangan lebih memberikan keuntungan bila dibanding dengan emas perhiasan.

MUH SYAIFULLAH

‎

"

Mengintip Saham yang Naiknya Ribuan Persen dalam Waktu Singkat

Anak Usaha Pertamina Bangun Apartemen di Yogyakarta

, Yogyakarta -Anak usaha PT Pertamina (Persero), PT Patra Layanan, membuat apartemen di Yogyakarta dengan berbelanja modal Rp 450 miliar. Apartemen bernama Amarta ini dibuat oleh unit usaha Patra Layanan di bagian property, Patra Land.

BACA:Air Mata Karen Agustiawan serta Investasi Sejumlah Rp 568 Miliar

Direktur Penting Patra Layanan, Hari Tjahya Wibowo, menjelaskan ketetapan berbelanja modal itu di dukung oleh perubahan ekonomi di Yogyakarta benar-benar cepat. Kami mengincar wilayah ini sebab akan ada lapangan terbang baru yang benar-benar memberi dukungan bidang ekonomi serta pariwisata,” katanya di Yogyakarta, Senin, 24 September 2018.

Patra Land sudah lakukan topping off atau penutupan atap bangunan jadi sinyal akhir project Amarta pada Ahad kemarin. Berdasar laporan perusahaan itu, Patra Land sudah jual lebih dari 200 unit tempat tinggal yang ber tempat di Jalan Palagan Tentara Pelajar, pas pada km. 7,5, Ngaglik Sleman, Yogyakarta. Apartemen itu memiliki dua tower, yakni Yudhistira Tower yang berisi 506 unit tempat tinggal serta Drupadi Tower berisi 232 unit.

BACA:Pengacara Kalkulasi Untung Rugi Langkah Hukum Karen Agustiawan

Project Amarta Apartment menggabungkan faktor budaya Yogyakarta dengan sentuhan kekinian pada interiornya. Berlokasinya di dekat Gunung Merapi, apartemen ini dilengkap sarana infinity pool ruang, gym serta spa dan sarana publik yang lain. “Kami memiliki komitmen untuk jamin kejelasan pembangunan, ketepatan waktu serta kualitas penyelesaian bangunan sampai diserahterimakan pada customer,” kata Hari.

Komisaris Penting Patra Layanan Ihsanuddin Rusman mengatakan perusahaannya tidak jual bangunan atau hanya gambar, tetapi property untuk investasi yang benar-benar memberikan keuntungan.

Baca berita mengenai Pertamina yang lain di .

"

Penumpang Masih Kebingungan di Bandara Ahmad Yani Baru

Gojek serta Solidiance Uji Coba Motor Listrik

, Jakarta - Konsultan manajemen Solidiance serta Gojek lakukan feasibility study motor listrik di ruang Jakarta. Eksperimen itu untuk tahu apa motor listrik dapat jadi transportasi penting warga di waktu depan.

Associate Mitra serta Country Head Indonesia di Solidiance Gervasius Samosir menerangkan, uji coba eksperimen ini akan dikerjakan pada Juli 2018. Uji coba ini ikut menyertakan driver Gojek yang bekerja di daerah Jabodetabek dengan arah penting untuk mengukur efisiensi ongkos motor listrik dibanding dengan kendaraan memiliki bahan bakar fosil, katanya di Jakarta, Rabu, 11 Juli 2018.

Simak juga: Tahun Ini, Go-Jek Yakinkan Ekspansi Usaha ke Singapura Menurutnya, ada dua fakta Indonesia butuh berubah ke kendaraan listrik. Pertama, bidang transportasi Indonesia adalah salah satunya kontributor penting karbon dioksida yang tinggi, serta sepeda motor ialah pemicu intinya. Ke-2, bahan bakar fosil dengan perlahan-lahan makin tipis serta dipandang tidak sustainable jadi sumber daya hari esok.

Diluar itu, ditengah-tengah populasi sepeda motor yang makin bertambah, motor listrik ini adalah salah satunya usaha untuk sediakan service transportasi cepat yang ramah lingkungan.

Berdasar analisa paling baru dari Solidiance, pasar kendaraan listrik di Indonesia diproyeksikan selalu tumbuh walau sekarang masih juga dalam step perkembangan awal. Sekarang, tingkat penetrasi kendaraan motor listrik di Indonesia baru sampai 0,14 %. Angka itu masih jauh dari target pemerintah yang memiliki sasaran sekitar 2,1 juta motor listrik pada 2025.

Selain itu, Ramda Yanurzha sebagai Head of Research of Gojek Indonesia, meyakini motor listrik dapat jadi salah satunya jalan keluar untuk menolong partner driver kurangi ongkos operasional serta membuat transportasi lebih efektif. Misi kami ialah memberi efek sosial positif pada Indonesia dan menolong tingkatkan skala tidak mati partner kami lewat pengembangan serta tehnologi, sebut ia.

Head of Research of Gojek Indonesia ini menjelaskan Indonesia sekarang sudah tergantung pada bahan bakar fosil sepanjang sekian tahun. Sejumlah besar dari kendaraan itu memakai bahan bakar yang sudah mengakibatkan permasalahan lingkungan khususnya emisi karbondioksida yang tinggi.

"

Kominfo Kembali Temukan Hoax Terkait Black Box Lion Air JT 610

Sri Mulyani: Perpajakan Akan Masuk Materi Pelajaran Pesantren

, Jakarta - Menteri Keuangan, Sri Mulyani menjelaskan materi pengetahuan serta pandangan tentang perpajakan akan masuk dalam evaluasi di pesantren. Langkah ini dikerjakan untuk tingkatkan kesadaran dalam membayar pajak.

Simak juga: Sri Mulyani: Rasio Penerimaan Pajak pada PDB 10 - 12 %

Nanti, kami mengharap di Madrasah Ibtidaiyah serta Madrasah Tsanawiyah akan mulai masukkan materi tentang inklusi serta pandangan perpajakan, termasuk di pesantren, kata Sri Mulyani dalam pidatonya di Kantor Direktorat Jenderal Pajak, Jakarta Selatan, Jumat, 9 November 2018.

Ini hari, Kementerian Keuangan melalui Direktorat Jenderal Pajak tanda-tangani nota kesepakatan dengan Kementerian Dalam Negeri, Kementerian Agama serta Instansi Pengetahuan serta Pengetahuan Indonesia. Nota kesepakatan itu berisi tentang membuat serta menumbuhkan kesadaran serta kepatuhan pajak lewat pendidikan.

Sri Mulyani meneruskan, usaha masukkan pengetahuan serta pandangan perpajakan ke pesantren itu adalah sisi dari peningkatan kerja sama yang sudah dikerjakan. Contohnya oleh Kementerian Analisa, Tehnologi serta Pendidikan Tinggi dan Kementerian Pendidikan serta Kebudayaan yang sudah masukkan muatan kesadaran pajak dalam kurikulum pendidikan.

Dalam kurikulim di dua kementerian itu, kata Sri Mulyani, pengetahuan akan perpajakan disisipkan pada bahan pelajaran di bagian agama, Pancasila, kewargaan negara serta Bahasa Indonesia. Materi-materi itu sudah disisipkan dari mulai kurikulum untuk pendidikan fundamen serta menengah, dan mata kuliah harus umum di kampus.

Bekas direktur pelaksana Bank Dunia ini menjelaskan masuknya pengetahuan perpajakan ke pesantren serta instansi agama penting juga sebab sekarang ada banyak yang membenturkan pembayaran pajak dengan pandangan tentang agama.

Seakan-akan membayar pajak itu tidak dibetulkan untuk satu agama tersendiri. Oleh karenanya kami minta sekali pertolongan dari kementerian tentang ini, kata Sri Mulyani.

Karenanya, Sri Mulyani menghargai serta adanya kerja sama ini. Dia mengharap adanya kerja sama ini dapat mendudukan evaluasi perpajakan ini dalam kerangka evaluasi pada umumnya di instansi sekolah yang berbasiskan agama.

Seirama dengan Sri Mulyani, Menteri Agama, Lukman Hakim Syaifuddin menghargai langkah kerja sama itu. Menurutnya, pemaknaan membayar pajak semestinya bukan sekedar keharusan jadi masyarakat negara, tapi ialah aktualisasi dari amalan agama. Lukman mengharap kerja sama ini dapat memberi sumbangsih dalam tingkatkan penerimaan pajak negara.

"

Terminal 2 Juanda Mulai Dioperasikan

Ngelantur Sebelum Terbang, Pilot Citilink Ini Dikeluhkan

, Jakarta - Satu orang penumpang pesawat Citilink penerbangan Surabaya-Jakarta bercerita pengalamannya di kabin pesawat barusan pagi. Dalam cuitannya di sosial media Twitter, penumpang pesawat bernama Hendro T. Subiyantoro itu menjelaskan jika suara pilot terdengar melantur waktu memberi pengumuman lewat public announcer di kabin pesawat.

Kejadian di pswt @Citilink QG 800 Sub -CGK, pilotnya mabuk, omong melantur sblm take off. @CGK_AP2 @kemenhub151. Penumpang diminta trn , cuit Hendro dalam account Twitter-nya, @htsubiyantoro, Rabu, 28 Desember 2016.

Dalam cuitan itu, @htsubiyantoro mengupload video berdurasi 35 detik. Video itu menyiarkan situasi di kabin pesawat dimana kelihatan beberapa penumpang terlihat resah. Beberapa penumpang kelihatan berdiri.

Dalam video itu, terdengar pramugari coba menentramkan beberapa penumpang. Pramugari minta beberapa penumpang masih duduk serta tenang sepanjang lima menit.

Karena kejadian itu, beberapa penumpang seterusnya disuruh turun dari pesawat. 1/2 jam selanjutnya, beberapa penumpang diberangkatkan dengan pesawat yang sama.

Saat di konfirmasi, Vice President Corporate Communication Citilink Indonesia Benny S. Butarbutar menyanggah sangkaan pilot Citilink penerbangan Surabaya-Jakarta mabuk. “Kami telah lakukan tes pada ia, hasilnya negatif,” tuturnya pada Tempo, Rabu, 28 Desember 2016.

MAYA AYU PUSPITASARI | DIKO OKTARA

"

Shopee Gelar Belanja Online Produk Ini yang Paling Banyak Dicari

Darmin Terangkan ke DPR Fakta Pemerintah Import Beras

, Jakarta - Menteri Koordinator Bagian Perekonomian Darmin Nasution menerangkan pada Dewan Perwakilan Rakyat masalah fakta pemerintah mengimpor beras. Hal tersebut Darmin berikan selesai Anggota Tubuh Budget dari Fraksi Partai Gerindra Bambang Haryo Soekartono serta Fraksi Partai Keadilan Sejahtera Andi Akmal, menanyakan waktu rapat di DPR.

Simak juga: Darmin Nasution: Stock Beras sampai Musim Panen Februari 2019 Aman

Ibu serta bapak yang terhormat, mengapa kami mengimpor beras tahun ini praktis 2 juta ton, meskipun ada pula yang gagal dari 2 juta itu, realiasinya 1,8 juta, kata Darmin di Gedung DPR, Rabu, 6 September 2018.

Darmin menjelaskan sebenarnya pada saat Indonesia hadapi 2015 waktu berlangsung el nino yang kronis. Pemerintah cemas insiden itu terulang lagi seperti tahun 1998, dimana pada 1997 berlangsung El Nino.

Saat itu pemerintah tahun 1998 meyakini benar jika kita cukup berasnya. Apa yang berlangsung? Kurang serta yang namanya di supermarket beras hadir langsung diserang. Jika masih ingat itu kondisi cukup kalut, kata Darmin. Nah bapak tahu berapakah pada akhirnya kita mengimpor beras agar ia tenang pada 1998, itu hampir 7 juta ton.

Menurut Darmin semula pada 2015, pemerintah punyai ke kecemasan itu, hingga demikian Oktober langsung import, tetapi nyatanya kebutuhannya tidak banyak.

Awalannya, kata Darmin pemerintah berencana import beras 1,5 juta ton, pada akhirnya yg di-import cuma seputar 900 ribu ton serta hadir pada tahun kedepan 2016 kurang lebih bekasnya 600 ribu ton. Angka itu, kata Damrin sebetulnya rendah, walau sebenarnya semula tinggi atau tetap di atas 1 juta ton.

Pada 2017, kata Darmin memang pemerintah awalannya meyakini. Sebab menteri tehnis katakan, siap, dengan bawa penggede-penggede panen serta menjelaskan panen banyak, katanya. Tetapi, bulan Oktober 2017 tiba-tiba harga beras meledak.

Kami selanjutnya dalam kecemasan itu agar jangan pernah, jika panen Maret 2018 buruk, karena itu dapat chaos, itu penyebabnya kami sediakan import agar jangan pernah ada permasalahan dengan pangan, tutur Darmin.

Menurut Darmin salah satunya yang jadi fakta pemerintah putuskan import beras 2 juta, sebab lihat sasaran pembelian Bulog dari pasar dalam negeri. Sasaran yang diputuskan pada Bulog dari akhir tahun kemarin sampai Juni Bulog dapat sediakan stock dari dalam negeri sekitar 2,2 juta ton.

Demikian kami lihat Maret angkanya hanya 200-300 ribu serta sampai ini hari juga pembelian beras bulog dari dalam negeri tidak melebihi 900 ribu ton. Itu ia pak, dalam kondisi demikian, tidak ada peluang lain terkecuali import. mengapa? Sebab akan kurang ini, tutur Darmin.

Darmin menjelaskan, waktu itu pemerintah tahu keperluan sampai akhir tahun masih kurang. Tidak dapat bagikan rastra, tidak dapat operasi pasar, jadi itu ia pak, kita benar-benar benar-benar tidak nyaman, tetapi walau sebenarnya kita, bukan kita, ada menteri kita yang katakan 'cukup, lebih', tetapi ya telah, kata Darmin.

"

Kementerian Koperasi Gandeng Pemda Salurkan Dana Bergulir

Perubahan Perusahaan Grab Go-Jek, Kemenhub Bikin Ketentuan Baru

, Jakarta - Pemerintah sekarang tengah mempersiapkan draf peraturan paling baru masalah pergantian perusahaan aplikasi Grab serta Go-Jek jadi perusahaan transportasi.

Direktur Jenderal (Dirjen) Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Budi Setiyadi menjelaskan beleid baru itu nanti bukan sekedar mengendalikan pergantian aplikator jadi perusahaan transportasi, tetapi mengendalikan bagaimana nanti perusahaan transportasi berbasiskan aplikasi jalankan bisnisnya, seperti skema penerimaan partner pengemudi.

Simak juga: Grab serta Go-Jek Harus Jadi Perusahaan Transportasi, Ini Faktanya

“Iya, Ketentuan Menteri Perhubungan (Permenhub) baru di luar Permenhub Nomor 108 Tahun 2017 mengenai Penyelenggaraan Angkutan Orang Dengan Kendaraan Bermotor Umum Tidak Dalam Trayek. Jadi, itu untuk mengendalikan bagaimana faksi aplikasi jalankan bisnisnya, contohnya dalam rencana mengambil mitranya itu orangnya seperti apa, type kendaraannya seperti apa,” katanya, Selasa malam, 3 April 2018.

Menurut Budi, adanya beleid baru itu karena itu Kemenhub mempunyai kuasa untuk mengamati perusahaan, seperti Gojek serta Grab, serta memberi hukuman bila perusahaan itu lakukan pelanggaran.

“Jadi, kami kelak dapat mengamati, dapat memberi punishment jika mereka lakukan pelanggaran, sebab sampai kini kan tidak, katanya.

Sekarang, kata Budi, beleid itu telah berbentuk draf kasar yang dalam tempo dekat akan selekasnya selesai hingga dapat diulas bersama dengan oleh beberapa ahli serta asosiasi atau aliansi berkaitan. “Targetnya terdalam 1-2 bulan ini usai, perkiraan gw paling 1,5 bulan usai ketentuan itu, katanya.

Selain itu, berkenaan dengan pergantian perusahaan aplikasi jadi perusahaan transportasi, Kemenhub akan mengundang perusahaan berkaitan, yaitu Grab serta Go-Jek, untuk minta pandangan.

BISNIS

"